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五金沖壓件的生產(chǎn)力提高問題一直是沖壓件行業(yè)的常青樹.沖壓件產(chǎn)品種類豐富,形狀復(fù)雜.…
五金沖壓件的生產(chǎn)力提高問題一直是沖壓件行業(yè)的常青樹。沖壓件產(chǎn)品種類豐富、形狀復(fù)雜,在沖壓生產(chǎn)時,經(jīng)常會發(fā)生一些不良現(xiàn)象,如何避免問題的產(chǎn)生,陜重汽車結(jié)合自身實(shí)際,做出了有益的探索。
中間護(hù)面支架是汽車駕駛室整體式儀表盤總成的關(guān)鍵承重連接件,是確保汽車各種儀表穩(wěn)定、可靠使用的一個重要零件。因?yàn)?,大功率發(fā)動機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)和車輛行駛路況的惡劣,容易對駕駛室造成強(qiáng)力振動和顛簸,從而造成前控制盤中儀表電路以及部分功能斷路或失靈。因此,中間護(hù)面支架必須能夠承受沖擊、彎曲疲勞載荷和扭矩等作用,故而要求其必須具有足夠的抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和較好的韌性。此外,如果該制件在成形時超過許用應(yīng)力,或者微裂紋擴(kuò)展到一定程度,從而造成撕裂或歪斜,這樣不僅會浪費(fèi)材料,而且還會讓模具處于偏載作業(yè),加速模具老化。
在汽車駕駛室儀表盤支架總成生產(chǎn)中,發(fā)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)后,其中間護(hù)面左/右支架經(jīng)常出現(xiàn)撕裂、歪斜現(xiàn)象,這些缺陷主要分布在制件孔型處、側(cè)壁拐角處和R圓弧與壁頸交界處。通過仔細(xì)分析后,我們認(rèn)為其主要原因是由模具在運(yùn)行過程中壓料芯成形導(dǎo)向不穩(wěn)定、凹模與壓料芯間隙長期磨損后不可調(diào)整以及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的。于是,可以從技術(shù)和管理兩方面提出相應(yīng)的控制措施,并為同類零件工藝、模具設(shè)計(jì)與成形加工提供參考。